橋梁構件抗火試驗系統

（圖片僅供參考）

一、產品概述：

橋梁構件抗火試驗系統是為橋梁構件（如纜索、梁、板、桁架、支座等）提供一套完整的抗火試驗系統，以滿足國內相關標準的耐火性能測試需求。本系統包含綜合耐火試驗爐、高溫試驗爐、荷載加載系統、環保系統及配套安全措施，確保試驗數據的準確性、系統的穩定性和操作的安全性。

二、系統組成及功能

（一）自平衡反力架荷載加載系統

1、簡要介紹：

該反力架結構采用高剛性框架式結構，材料強度高，剛度高，采用自平衡設計理念，安裝時可無需反力地槽，采用多組液壓缸液壓加載，位移直接測量方式，可有效避免因剛度不足造成測量誤差。

主要的結構組成分為自反力試驗加載裝置、加載油缸、加壓泵站、試驗支座、加載梁、力傳感器、位移傳感器、測控分析系統等其它必要的附件組成。

系統采取多重安全保護措施，有帶報警功能的壓力傳感器、超溫報警器、斷電保護、流程安全閥等，控制軟件有在過壓、過溫等情況下可自動切斷電源或者自動泄壓，確保設備和人身安全。

該試驗裝置設計水平最大承載力為10000KN，多方位設計有約束機構；加載油缸可通過移動滑板調整，可測試不同試件尺寸。

加載方式為液壓油缸加載，進行軸向力加載，可實現非均布軸壓加載，同時設計有位移采集裝置可以記錄施加力帶來的位移變化。

采用人機分離，配有專用的電器控制柜，可實現遠程控制，保障操作人員安全。

系統采用模塊化設計，操作方便；預留了其他設備硬件、軟件接口，便于設備升級改造。

2、自平衡反力架加載系統主要參數：

豎向最大荷載力：5000KN（分為2個2500KN組合）

橫向最大荷載力：5000KN

水平最大荷載力：10000KN

行程：0-500mm

載荷精度：±1% F.S

反力架框架剛度：≥10? N/m

流量：100L/min（5000KN系統）150L/min（1000KN/min）

控制系統：所有荷載加載系統可共用控制系統，但應區分通道分別標定并適配參數。

泵站：所有荷載加載系統可共用泵站，但應通過控制系統電動控制各通道的分油器的開合。

3、液壓伺服油源系統

2 油源系統主要由底板、油箱、油泵電機組、閥塊、管路、高壓濾油器、冷卻系統等部分組成。用于提供試驗機工作的動力。

2 油源系統油箱采用全封閉設計，可有效防止外界雜質進入液壓系統對液壓油的污染。油箱材料采用不銹鋼板，可有效防止金屬腐蝕對液壓油產生的污染，散熱性能好。

4、控制系統

4.1 控制系統采用全數字液壓伺服控制器，配備2通道控制器。主要配置：

◎支持多路閉環的基于 DSP 的核心控制模塊；

◎帶有三個傳感器的信號調理單元（力、位移、變形），可實現對作動器的精確力控制、位移控制及變形控制；

◎二級伺服閥驅動單元；

◎試驗控制軟件系統試驗軟件直觀，可讀性強；

◎支持力控制、位移控制加載方式，試驗過程中可進行加載模式的平滑切換。；

◎可將原水平爐的1臺豎向作動器接入到本控制系統中；

◎根據實驗室現有自動化空間三維動態加載系統控制器的通訊協議，可從中擴展一個控制通道，將3000kN豎向加載作動器接入到該控制系統中。

◎控制板全部采用數字化電路，結構一致，提高了各通道的互換性；

◎計算機屏幕完成集成的數據控制顯示與試驗曲線顯示功能；

   ◎數據存儲功能完善，可進行歷史數據再現與圖形顯示。

（二）綜合耐火試驗爐：

功能：用于橋梁構件（纜索、梁、板、桁架、支座等）的耐火極限測試，支持標準升溫曲線及碳氫化合物（HC）升溫曲線。

主要參數：

2 爐內凈尺寸：5*6*2.6m（39m3）

2 工作溫度：≤1250℃，耐受≤1430℃

2 溫度均勻性：±3℃（循環風機控制）

2 燃料：液化石油氣或管道天然氣

2 荷載能力：

2 豎向：2*2500KN（自反力）

2 水平：5000KN（配套500噸水平加載系統）

2 數據接口：

2 輸出：2路溫度信號

2 輸入：2路載荷、2路位移信號

（三）高溫試驗爐（電加熱爐）

功能：主用于纜索（主纜索股、斜拉索、吊桿）的高溫性能測試。

主要參數：

2 爐內凈尺寸：5*1.6*1.6m（12.8m3）

2 運行溫度：600℃

2 最高耐受溫度：800℃

2 長時間耐受溫度：800℃

2 荷載能力：

2 水平：10000KN（配套1000噸水平加載系統）

2 預留豎向5000KN接口

（四）環保系統

環保系統用于處理抗火實驗（包括混凝土、鋼材、木材、纖維增強復合材料（FRP）、油性/水性防火涂層、油漆、防火玻璃、電纜、橡膠、隔震支座、有機物等）產生的廢氣。

  （五）氣瓶間：

  功能：存儲液化石油氣罐，提供燃料供應。

  要求：符合壓力容器安全規范；配備防爆閥門及泄漏檢測裝置